V dnešní době se LCD obrazovky do automobilů používají stále častěji. Víte, jaké jsou požadavky na LCD obrazovky do automobilů? Následují...podrobný úvods:
①Proč by měl být LCD displej auta odolný vůči vysokým a nízkým teplotáms?
Za prvé, pracovní prostředí automobilu je poměrně složité. Auta musí fungovat ráno i večer, na jaře, v létě, na podzim i v zimě v různých regionech světa.
Auta jsou v létě často vystavena slunci a teplotámv kabině může dosáhnout více než 60°C. Elektronické součástky v autě musí být schopny normálně fungovat s vozem.
V některých severních oblastech je zima velmi chladná a běžné LCD obrazovky nemohou fungovat.
V těchto dobách je pro zobrazování informací o řízení řidičům automobilů potřeba obrazovka z tekutých krystalů, která je odolná vůči vysokým i nízkým teplotám.a doprovodit je.
②Mezinárodní standardy bezpečnostních testů
Podle přísných předpisů národní normy musí být všechny části automobilu testovány po dobu 10 dnů, což umožňuje kompletně zjistit výkon testovacího zařízení.
Mezi nimi jsou pro LCD obrazovky montované do vozidel následující normy pro testování LCD obrazovek v rámci testování spolehlivosti automobilové elektroniky ISO a související normy:
Zkušební teplota skladování za vysokých teplot: 70 °C, 80 °C, 85 °C, 300 hodin
Zkušební teplota skladování při nízkých teplotách: -20 °C, -30 °C, -40 °C, 300 hodin
Zkušební provoz při vysoké teplotě a vlhkosti: 40 °C/90 % relativní vlhkosti (bez kondenzace), 300 hodin
Zkušební provozní teplota za vysokých teplot: 50 °C, 60 °C, 80 °C, 85 °C, 300 hodin
Zkušební provozní teplota při nízkých teplotách: 0 °C, -20 °C, -30 °C, 300 hodin
Test teplotních cyklů: -20 °C (1 h) ← RT (10 min) → 60 °C (1 h), pět cyklů
Z toho je patrné, že požadavky na automobilové LCD obrazovky jsou velmi vysoké. Musí dobře fungovat více než 300 hodin v extrémních podmínkách od -40 °C do 85 °C.
③Perspektivy vývoje automobilových LCD obrazovek
I když LCD displej s vysokým jasem může normálně fungovat v extrémních teplotních prostředích, musí být také viditelný a vodotěsný i na velmi jasném přímém slunečním světle.
Grafický procesor (GPU) a obrazovka modulu LCD displeje navíc během používání generují teplo a čím vyšší je rozlišení LCD displeje, tím větší je generování tepla.
Proto je také velkým technickým problémem vyvinout sadu hardwarových produktů, které splňují podmínky vozidel.
Z těchto důvodů jsou obrazovky automobilů ve srovnání s rozlišením LCD obrazovek, jako jsou mobilní telefony, počítače a televizory, relativně konzervativní.
Technologie LCD obrazovek se nyní stává stále vyspělejší a používání LCD obrazovek ve vozidlech také roste. LCD obrazovka dokáže plně splňovat měnící se pracovní prostředí a pracovní požadavky automobilu.
Aplikace LCD obrazovek v automobilech prošlo velkou transformací. S rozvojem vědy a techniky bude vývoj LCD obrazovek montovaných do vozidel také velmi rychlý.
Šen-čen Disen Display Technology Co., Ltd. je high-tech podnik integrující výzkum a vývoj, design, výrobu, prodej a servis. Zaměřuje se na výzkum, vývoj a výrobu průmyslových, do vozidel montovaných displejů, dotykových obrazovek a produktů pro optické spojování. Produkty se široce používají v lékařských zařízeních, průmyslových ručních terminálech, terminálech IoT a chytrých domácnostech. Má bohaté zkušenosti s výzkumem, vývojem a výrobou TFT LCD obrazovek, průmyslových a automobilových displejů, dotykových obrazovek a plné laminace a je lídrem v odvětví displejů.
Čas zveřejnění: 5. ledna 2023